Nadmuchiwana poduszka powietrzna do naprawy statku

Firma Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. oferuje nadmuchiwaną poduszkę powietrzną do napraw statków, nadmuchiwany system podnoszenia wielokrotnego użytku, który zmniejsza inwestycje w infrastrukturę w stoczniach remontowych, umożliwiając wyciąganie statków bez kosztownych stałych obiektów w suchym doku. Wyprodukowane zgodnie z normami ISO 14409:2011, z wielowarstwowym wzmocnieniem kordu opon i trwałą gumą naturalną, te poduszki powietrzne umożliwiają elastyczne podnoszenie i wielokrotne cykle wyciągania w celu kontroli, czyszczenia, malowania i konserwacji kadłuba. Zapraszamy przedsiębiorstwa zajmujące się naprawą statków do składania zamówień zbiorczych.

Co to jest nadmuchiwana poduszka powietrzna do naprawy statków?

Nadmuchiwana poduszka powietrzna do naprawy statków to cylindryczne, elastyczne urządzenie nośne wykonane z gumy o wysokiej wytrzymałości i syntetycznego kordu oponowego, wykorzystujące sprężone powietrze jako czynnik roboczy. Po nadmuchaniu tworzy sztywny cylinder, który tworzy podporę toczną o niskim tarciu pomiędzy kadłubem statku a ziemią, umożliwiając wodowanie, wyciąganie, przemieszczanie, dokowanie i cumowanie statku.

W porównaniu z tradycyjnymi metodami wodowania statków, takimi jak pochylnie grawitacyjne, pływające suche doki i podnoszenie dźwigiem, produkt ten wymaga minimalnej infrastruktury, zapewnia elastyczność operacyjną, zapewnia bezpieczeństwo i sterowność oraz nadaje się do wielokrotnego użytku. Stało się preferowanym sprzętem dla małych i średnich stoczni oraz przedsiębiorstw zajmujących się naprawą statków na całym świecie.

Dane techniczne

Główne specyfikacje tej serii produktów. Inne rozmiary można dostosować na życzenie.

Cechy produktu

  Elastyczne podnoszenie: Precyzyjnie kontroluj wysokość nośną i sztywność, dostosowując ciśnienie napełniania, dostosowując się do różnych typów statków i warunków pracy.

  Niska zależność od infrastruktury: brak konieczności stosowania drogich suchych doków i pochylni; wymagane jest jedynie płaskie zbocze terenu lub brzeg, szczególnie odpowiednie dla małych i średnich stoczni oraz tymczasowych miejsc pracy.

  Wysoka wydajność operacyjna: od przygotowania do zakończenia wodowania/wyciągania zwykle zajmuje tylko kilka godzin, czyli znacznie szybciej niż w przypadku tradycyjnych operacji w suchym doku, co znacznie skraca cykle naprawy i budowy statku.

  Skuteczność buforowania bezpieczeństwa: Gumowe poduszki powietrzne zapewniają doskonałą zdolność elastycznego buforowania, skutecznie pochłaniając uderzenia i wibracje podczas operacji, chroniąc konstrukcję kadłuba przed uszkodzeniem.

  Wyjątkowa ekonomiczność: możliwość wielokrotnego użytku przez 200–300 cykli, koszt jednorazowego użycia znacznie niższy niż wynajem suchego doku lub konserwacja pochylni, co znacznie zmniejsza koszty infrastruktury związanej z naprawą i budową statków.

  Silna zdolność adaptacji do środowiska: Możliwość stosowania w różnych środowiskach wodnych, w tym na wybrzeżu, w rzekach śródlądowych i jeziorach, dostosowując się do różnych warunków gruntowych, takich jak osady, rafa i beton.

Przestrogi dotyczące użytkowania

  1. Ściśle kontroluj ciśnienie robocze; nigdy nie przekraczaj znamionowego ciśnienia roboczego podanego na tabliczce znamionowej produktu, ponieważ nadmierne ciśnienie może spowodować pęknięcie poduszki powietrznej.

  2. Powierzchnie podłoża i kadłuba stykające się z poduszkami powietrznymi muszą być wolne od ostrych wystających przedmiotów, takich jak końcówki prętów zbrojeniowych, tłuczeń lub zadziory, aby zapobiec przebiciu gumowej powłoki.

  3. Unikaj skręcania wzdłuż długości poduszki powietrznej, ponieważ skręcenie powoduje nierównomierne naprężenie linki i zmniejsza nośność i żywotność.

  4. Po napompowaniu należy unikać uderzeń skoncentrowanego ładunku; podczas podnoszenia statków należy równomiernie rozkładać siłę, aby poszczególne poduszki powietrzne nie wytrzymały nadmiernego, skoncentrowanego obciążenia.

  5. Inflacja powinna być powolna i jednolita; Należy napełniać naprzemiennie wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić stabilne podnoszenie kadłuba i uniknąć przechylania się i poślizgu.

  6. Przed użyciem sprawdź wygląd poduszki powietrznej pod kątem zadrapań, wybrzuszeń, rozwarstwień i sprawdź metalowe zawory pod kątem bezpieczeństwa; szybko rozwiąż problemy lub wymień.

  7. Po użyciu w wodzie morskiej lub błotnistym środowisku należy natychmiast przepłukać powierzchnię poduszki powietrznej czystą wodą, aby usunąć sól i osad, zapobiegając korozji i ścieraniu.

  8. Przechowywać z dala od źródeł ciepła, otwartego ognia, kwasów, zasad, olejów i rozpuszczalników organicznych; unikać bezpośredniego światła słonecznego i długotrwałej ekspozycji na promieniowanie UV.

Typowe błędy i prawidłowe metody

W praktycznym zastosowaniu poduszek powietrznych do zastosowań morskich poniższe błędne operacje mogą spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub uszkodzenie produktu. Proszę ich unikać:

  Błąd X: Nadciśnienie, inflacja

Sprawdź: Poprawnie: Napompuj ściśle według tabliczki znamionowej produktu i planu operacyjnego; do monitorowania używać skalibrowanych manometrów; napełniać stopniowo, upewniając się, że odchylenie ciśnienia każdej poduszki powietrznej nie przekracza +/-10%.

  Błąd X: Ostre przedmioty na ziemi nie zostały usunięte

Sprawdź: Poprawnie: Przed rozpoczęciem operacji dokładnie usuń pokruszony kamień, końcówki prętów zbrojeniowych, fragmenty metalu i inne ostre przedmioty z pochylni i ramp; w razie potrzeby ułożyć maty gumowe lub płyty stalowe w celu zabezpieczenia.

  Błąd X: Niewystarczająca ilość poduszek powietrznych

Sprawdź: Poprawnie: Dokładnie oblicz wymaganą ilość w oparciu o masę statku i pojemność pojedynczej poduszki powietrznej, upewniając się, że rzeczywiste obciążenie każdej poduszki powietrznej nie przekracza 70% wartości znamionowej plus 1-2 jednostki rezerwowe.

  Błąd X: Nadmierna prędkość trakcji

Sprawdź: Poprawnie: Kontroluj prędkość ruchu statku w zakresie 3-5 metrów na minutę; unikać nagłych zatrzymań i ruszań, aby zapobiec miejscowemu przeciążeniu lub poślizgowi poduszek powietrznych na skutek uderzenia bezwładnościowego.

  Błąd X: przechowywanie bez czyszczenia po użyciu

Sprawdź: Poprawnie: Po każdym użyciu dokładnie spłucz czystą wodą, osusz i nałóż talk, przechowuj w nadmuchaniu pod niskim ciśnieniem, unikając ścierania osadów i korozji solnej.

  Błąd X: Zaniedbanie przeglądu okresowego

Sprawdź: Poprawnie: Sporządź dziennik użycia poduszek powietrznych; sprawdzać wygląd przed i po każdym użyciu; co 3 miesiące wykonywać próbę szczelności; przeprowadzać co roku kompleksową kontrolę wydajności.

  Błąd X: Opróżnianie za pomocą ostrych przedmiotów

Sprawdź: Poprawnie: Powoli spuść powietrze przez złączki zaworów; nigdy nie używaj noży ani ostrych przedmiotów do nakłuwania w celu spuszczenia powietrza, ponieważ może to spowodować nieodwracalne uszkodzenia.

Wysyłka i opakowanie

Metoda pakowania:

Po przejściu kontroli produkty poddawane są następującej obróbce pakowania:

· Napompuj wnętrze powietrzem o niskim ciśnieniu około 0,02 MPa, aby zachować cylindryczny kształt i zapobiec deformacji podczas składania.

· Równomiernie nałóż talk na powierzchnię zewnętrzną, aby zapobiec przyleganiu gumy.

· Owinąć całkowicie grubą wodoodporną tkaniną lub wodoodporną membraną PCV, aby zapobiec wilgoci i zanieczyszczeniu podczas transportu.

· Oddzielnie owinąć metalowe zawory i elementy zaworów folią bąbelkową w celu ochrony przed uszkodzeniami spowodowanymi kolizjami.

· W zależności od ilości i wymiarów wybierz opcję mocowania na palecie drewnianej lub wysyłkę w kontenerze zbiorczym.

Wysyłka i dostawa:

Zamówienia w modelu standardowym są wysyłane w ciągu 7–15 dni od potwierdzenia; modele niestandardowe wysyłane są w ciągu 15–30 dni. Dostawa krajowa za pośrednictwem profesjonalnej logistyki do fabryki; wysyłka międzynarodowa dostępna w ramach frachtu morskiego pełnokontenerowego/LCL lub przyspieszonego frachtu lotniczego. Każda przesyłka zawiera certyfikat produktu, raport z kontroli, instrukcję obsługi i instrukcję konserwacji.

Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Jak rozmieścić poduszki powietrzne podczas wyciągania statku?

A1: Umieścić poduszki powietrzne prostopadle do osi kadłuba, w odstępach co 3-5 m wzdłuż statku. Najpierw użyj poduszek powietrznych do podnoszenia, aby podnieść statek, następnie włóż rolowane poduszki powietrzne i użyj trakcji wciągarki, aby przeciągnąć statek do miejsca naprawy. Utrzymuj poziom naczynia.

P2: Czy poduszki powietrzne mogą długoterminowo wspierać statki na lądzie?

Odpowiedź 2: Nie zaleca się długotrwałego (ponad 30 dni) całkowitego polegania na poduszce powietrznej. Zamontuj sztywne podpory, takie jak drewniane klocki, pod kadłubem, z poduszkami powietrznymi jedynie jako pomocniczymi, aby uniknąć zmęczenia gumy w wyniku długotrwałego ściskania.

P3: Czy poduszki powietrzne powinny pozostać napełnione podczas naprawy?

A3: Jeśli statek jest podtrzymywany przez poduszki powietrzne, utrzymuj stan napompowania i regularnie sprawdzaj ciśnienie. Jeśli zamontowane są sztywne wsporniki, poduszki powietrzne można opróżnić i wyjąć w celu konserwacji. Po naprawie napompuj ponownie, aby wystartować.

P4: Jakie akcesoria są zawarte w standardowej dostawie?

A4: Standardowa dostawa obejmuje: korpus poduszki powietrznej, metalowy zawór i zespół zaworu kulowego (wstępnie zamontowane), manometr, wąż do napełniania (5 m), certyfikat produktu, raport z inspekcji, instrukcję obsługi i instrukcję konserwacji.