Pneumatyczny błotnik Yokohama typu zawiesia

Qingdao SunKai produkuje wysokiej jakości pneumatyczny błotnik Yokohama typu Sling. Ten błotnik eliminuje potrzebę stosowania zewnętrznej siatki ochronnej i jest wyposażony w zintegrowane zawiesie. Instalacja i demontaż jest bardziej czasochłonna i pracochłonna niż w przypadku konwencjonalnej piłki z siatką. Ogólna jednoczęściowa konstrukcja jest stabilna, ma dobrą nośność i odporność na uderzenia, ciśnienie napełniania można regulować w razie potrzeby, a wytrzymałość bufora jest miękka, co może nie tylko chronić farbę kadłuba i stalowe płyty kadłuba, ale także zmniejszyć zużycie kolizyjne doku. Nie zajmuje miejsca do przechowywania i jest łatwy w transporcie. Nie ma potrzeby utrzymywania siatki ochronnej w przyszłości, a koszty eksploatacji i konserwacji są niższe.

Ten błotnik jest używany głównie do dokowania statków, zapobiegania kolizjom doków i ochrony buforów platform morskich. Produkt jest odporny na korozję pod wpływem wody morskiej, zarysowania i przebicia, a także nie wycieka ani nie odkształca się po długotrwałym użytkowaniu na wodzie. Nasza fabryka sprzedaje bezpośrednio ze źródła i obsługuje niestandardowe dostosowywanie rozmiaru. Każdy produkt przed opuszczeniem fabryki przeszedł test utrzymywania ciśnienia. Jakość jest gwarantowana i nadaje się do długotrwałego stosowania w głównych portach i statkach.

Wysoka wytrzymałość i odporność na korozję

1. Nasz pneumatyczny błotnik Yokohama typu Sling jest wykonany z pogrubionej gumy morskiej i wielowarstwowych linek o wysokiej wytrzymałości oraz jest nawijany i integralnie wulkanizowany za pomocą w pełni automatycznej maszyny.

2. Na całym korpusie nie ma połączeń łączących, co całkowicie eliminuje ryzyko wycieku powietrza i pękania.

3. Długotrwałe zanurzenie w wodzie morskiej jest odporne na korozję oraz zadrapania i przebicia od skał i stalowych płyt.

4. Szybko się odbija po uderzeniu i ma wystarczającą wytrzymałość, aby oprzeć się odkształceniom.

5. W porównaniu ze zwykłymi kulkami do łączenia żywotność jest znacznie poprawiona.

Ścisła kontrola jakości + zapasy fabryczne + wsparcie w zakresie dostosowywania

1. Nasza fabryka od wielu lat jest głęboko zaangażowana w produkcję odbojnic pneumatycznych Yokohama typu Sling. W trakcie całego procesu przeprowadzamy krok po kroku kontrolę jakości i testujemy gęstość uzwojenia, wytrzymałość wulkanizacyjną i szczelność.

2. Regularne modele są dostępne w magazynie, a rozmiary, specyfikacje zawiesi i style nadmuchiwanych dysz można dostosować w razie potrzeby.

3. Sprzedaż bezpośrednia z fabryki źródłowej, brak różnicy w cenie pośrednika, terminowa i stabilna dostawa, bezpłatne wskazówki dotyczące instalacji i użytkowania oraz zgromadziła dużą liczbę stabilnych klientów współpracujących.

Instrukcja użytkowania i pielęgnacji

1. Przed użyciem sprzętu należy dokonać kompleksowego przeglądu korpusu kulistego i zawiesi nośnych pod kątem uszkodzeń, pęknięć itp. oraz dokończyć operację napełniania w ścisłej zgodności ze standardowym ciśnieniem powietrza. Aby uniknąć zagrożeń dla bezpieczeństwa sprzętu, surowo zabrania się pompowania przy nadmiernym ciśnieniu. Podczas wykonywania operacji cumowania należy trzymać sprzęt z dala od różnych ostrych krawędzi i narożników, aby zapobiec zarysowaniu i zarysowaniu powierzchni kulistej oraz zapewnić bezpieczeństwo operacji.

2. Po użyciu sprzętu należy w odpowiednim czasie spłukać czystą wodą sól morską, plamy i inne zanieczyszczenia przyczepione do powierzchni odbojnicy pneumatycznej Yokohama typu Sling. Po całkowitym wyschnięciu powierzchni opróżnij ją i złóż. Podczas przechowywania należy go umieścić w chłodnym i wentylowanym pomieszczeniu. Nie wystawiaj go na długotrwałe działanie słońca, aby uniknąć przyspieszonego starzenia się materiału gumowego i skrócenia żywotności sprzętu.

3. Jeśli sprzęt jest lekko uszkodzony, możesz skontaktować się z producentem sprzętu w celu uzyskania specjalnych materiałów naprawczych. Po zakończeniu prostej naprawy i przejściu przeglądu sprzęt może wrócić do normalnego użytkowania.